Reglamentación oficial de la federación internacional del automóvil formula 1.
Reglas sobre la organización
1.01. El Campeonato de Formula 1 es libre y esta abierto a todo el mundo que esté interesado en participar en el para unirse.
1.02. Este campeonato solo simula el Mundial de Formula 1 de la realidad, no invita al lucro.
1.03. Es un campeonato con setup de tracción 100 y está prohibido repostar como en la realidad.
1.04. La organización del campeonato es justa con todos los pilotos sin importar el rango del mismo, cualquiera que no cumpla debidamente las reglas será sancionado como cualquier piloto.
1.05. Cada piloto, sea Administrador o Piloto Oficial, puede aportar sugerencias para el Campeonato del Mundo.
1.06. Todos los miembros del campeonato deberán respetar sin importar el rango en que se encuentre estas reglas, de lo contrario será sancionado si no lo hace al cometer alguna baja de conducta en el campeonato.
Reglas sobre el campeonato del mundo
2.01. La versión que se va a utilizar es la 1.00 RC6 hasta salida de la versión oficial.
2.02. El campeonato constara de 10 Fechas. El
ganador individual será el que obtenga mas Puntos, en caso de haber un empate por puntos se definirá el resultado por la mayor cantidad de victorias y así en caso de haber nuevamente empate se seguirá hasta que ya no lo sea en alguna sección de la temporada.
ganador individual será el que obtenga mas Puntos, en caso de haber un empate por puntos se definirá el resultado por la mayor cantidad de victorias y así en caso de haber nuevamente empate se seguirá hasta que ya no lo sea en alguna sección de la temporada.
2.03. El Equipo ganador será el que tenga mas puntos en su haber.
2.04. El horario del campeonato para esta temporada será del siguiente modo: Libres durante la mañana, Carrera y Clasificación (17:00h) de Lunes a Domingo. Para la siguiente temporada el mismo pero Sábados y Domingos.
2.05. Si
un piloto quisiera hacer una reclamación de una carrera, resultado , etc.
deberá comunicarse con uno de los organizadores y comentarle los hechos.
(Si los problemas han sido relacionados de algún modo con
errores al log publicado que no sea el mismo al del piloto que reclama,
el piloto deberá tener pruebas solidas y específicas que respalden sus
acciones y palabras. tanto así como Imágenes, Videos, etc.)
un piloto quisiera hacer una reclamación de una carrera, resultado , etc.
deberá comunicarse con uno de los organizadores y comentarle los hechos.
(Si los problemas han sido relacionados de algún modo con
errores al log publicado que no sea el mismo al del piloto que reclama,
el piloto deberá tener pruebas solidas y específicas que respalden sus
acciones y palabras. tanto así como Imágenes, Videos, etc.)
2.06. Para puntuar en una carrera deberá al menos estar presente en la partida y realizar alguna vuelta de clasificación
2.07. El Plazo para realizar una reclamación será de 10 horas y si no se hace en ese plazo será rechazada.
2.08. Un piloto no se puede cambiar de escudería a mitad de temporada a cambio de una penalización de 25 puntos.
Reglamentación sobre las partidas
3.01. Las partidas serán con colisiones, modo gasolina activado pero sin repostar, Está permitido el uso del KERS si así lo desean.
3.02. El
organizador es el máximo responsable de lo que suceda dentro de
la partida y deberá de conocer todas las reglas a la perfección.
organizador es el máximo responsable de lo que suceda dentro de
la partida y deberá de conocer todas las reglas a la perfección.
3.03. El chat de la partida permanecerá abierto a hablar por si ocurriera algo pero está prohibido hablar a destiempo durante la clasificación y carrera.
3.04. Se recomienda a los pilotos tener los puertos 6500 abiertos aunque no sea necesario.
3.05. En caso de un piloto no pueda acceder a la partida, se le permitirá enviar un LOG con una sanción añadida de +7 Sec. en su tiempo oficial de carrera.
Reglamentación sobre el free practice.
4.01. Las practicas serán de 30 minutos en el modo contrarreloj
4.02. Se podrá habla durante la sesión.
4.03. Podrá participar cualquiera
Reglamentación sobre la clasificación
5.01. La Clasificación será con 10 minutos con tres intentos
5.02. La salida a clasificar será libre
5.03. En
el caso de un piloto se haya caído de la partida solo se le permitirá
dar su vuelta únicamente si todos los miembros de la partida están de
acuerdo.
el caso de un piloto se haya caído de la partida solo se le permitirá
dar su vuelta únicamente si todos los miembros de la partida están de
acuerdo.
5.04. Los
corredores que hayan terminado sus vueltas deberán de avisar
al Organizador de la partida para que de esa manera este al tanto de
los finalizados y pueda así pasar a la siguiente sesión.
corredores que hayan terminado sus vueltas deberán de avisar
al Organizador de la partida para que de esa manera este al tanto de
los finalizados y pueda así pasar a la siguiente sesión.
5.05. Una vez finalizado todos los pilotos su turno y estando listos para pasar a carrera deberán de avisar con un "OK" para el organizador estar al tanto y dar la señal.
5.06. Está prohibido hablar a destiempo durante la sesión
Reglamentación sobre el gran premio
6.01. Las carreras serán a cinco vueltas
6.02. Tiempo de inicio de 1 minuto
6.03. Está prohibido hablar a destiempo durante la sesión
6.04. Si hay problemas al iniciar se podrá pedir reinicio mientras no pase la primera vuelta
6.05. En caso de un piloto tener problemas evidente de LAG o ERRORES del
juego que le perjudique, deberá de intentar terminar la carrera ya que
luego la organización estudiara su caso.
juego que le perjudique, deberá de intentar terminar la carrera ya que
luego la organización estudiara su caso.
6.06. Es recomendable que ningún piloto doblado por 1 VUELTA de distancia se mantenga a batallas con uno que esta peleando posiciones. (Esto es una recomendación únicamente. no una regla).
Reglamentación sobre repetición de carrera
7.01. Se realizará si hay problemas evidentes de algún tipo.
Reglamentación de puntuación
8.01. 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1
Reglamentación sobre las incidencias en carrera
9.01. Cualquier error del juego o descalificación del piloto será considerado como Abandono o rotura de motor.
Reglamentación sobre clasificaciones
10.01. El campeonato dispondrá de una Clasificación General donde estarán todos los pilotos del campeonato organizados por puntos según sus resultados en la temporada.
10.02. Además habrá una Clasificación de Escuderías, en
la cual cada equipo dispondrá de luchar un campeonato a parte y separado
de la individual por los puntos logrados de sus pilotos en total.
la cual cada equipo dispondrá de luchar un campeonato a parte y separado
de la individual por los puntos logrados de sus pilotos en total.
10.03. Los pilotos u organizadores podrán diseñar clasificaciones personalizadas a su gusto.
Reglas adicionales
11.01. No se permitirán mas de un cambio de dirección para defenderse de un adelantamiento
11.02. En el foro habrá un responsable para las clasificaciones otro para noticias y sucesivamente.
Un saludo La Federación Internacional del Automovilismo
Mario_578 y F150Alonso
